BOFAS op kruissnelheid (26-07-2010 )

Met de oprichting in 2004 van BOFAS vzw, het Bodemsaneringsfonds voor tankstations, startte de alternatieve financiering van de sanering van bodemverontreiniging die door tankstations in België zijn veroorzaakt. Inmiddels zijn de bodemonderzoeken en -saneringen op kruissnelheid en kunnen de gesaneerde percelen herontwikkeld worden.

De aanpak van een bodemsanering bij BOFAS hangt af van de historiek van het tankstation. BOFAS voert de bodemsanering uit bij stations die hun activiteiten stopgezet hebben vóór 26 maart 2006. Werd het tankstation niet gesloten, dan verleent BOFAS advies en wordt de kostprijs van de bodemsaneringswerken (gedeeltelijk) terugbetaald, met een maximum van 62 000 euro. Voor bodemsaneringswerken die gestart werden tussen 1 januari 2000 en 26 september 2004 geldt een overgangsmaatregel. De aanvrager voert zelf de bodemsanering uit en recupereert later geheel of gedeeltelijk de gemaakte kosten.

In de periode 2004 - 2006 verklaarde BOFAS 1708 aanvragen voor tussenkomst in Vlaanderen ontvankelijk. In 2007 werd het samenwerkingsakkoord tussen de drie gewesten en de federale staat gewijzigd. Hierdoor konden alle tankstations, ook de exploitaties die vóór 1993 waren stopgezet, een tussenkomst vragen. Deze wijziging leidde in Vlaanderen tot 661 nieuwe aanvragen, wat het totaal op 2369 ontvankelijke aanvragen brengt. Als gevolg van het hoge aantal aanvragen werd de erkenning van BOFAS in 2009 verlengd tot 2019.

Meer weten over BOFAS?